9月12日，一批從中國香港入境的貨物搭乘3U8618航班抵達(dá)成都雙流國際機(jī)場；9月13日下午3∶00左右，這批貨物從成都中航貨站出關(guān)，踏上了C6310次高鐵動車組，前往綿陽站送往貨主手中，全程歷時(shí)約18小時(shí)。這是成都鐵路局聯(lián)合中鐵快運(yùn)、四川航空、四川機(jī)場集團(tuán)、中外運(yùn)公司等多家企業(yè)，攜手推出多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品后的首單“高鐵+航空”跨境物流訂單試運(yùn)。
據(jù)悉，此次“高鐵+航空”跨境物流訂單試運(yùn)的探索目標(biāo)是實(shí)行貨物“一人到底、一單到底、一箱到底、一簽到底、一檢到底”的物流新模式，客戶只需一次填寫“空鐵聯(lián)運(yùn)單”，便無需再聯(lián)系或接洽承運(yùn)商，可實(shí)現(xiàn)全程便捷化物流服務(wù)。”。那么，什么叫做“多式聯(lián)運(yùn)”呢？據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上運(yùn)輸方式的有效銜接，提供全程一體化組織的貨物運(yùn)輸服務(wù)。
早在今年8月29日，我省就試運(yùn)行國內(nèi)首單“高鐵+航空”貨物聯(lián)運(yùn)模式，公鐵空共用貨物運(yùn)載單元，全程采用空鐵聯(lián)運(yùn)單，已成功發(fā)出全國首單“高鐵+航空”國內(nèi)物流訂單。也就是說，從出貨到收貨采取一個(gè)箱體完成封裝，大眾搬場，進(jìn)一步保證了貨品的完整性和安全性。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的目的是充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用，以降低物流成本，提高運(yùn)輸效能。“目前全省普通公路里程達(dá)到32.4萬公里、居全國第一，高速公路里程達(dá)到6617公里、居全國第二，上海大眾搬場，集公路與鐵路、航空和水路通道‘四位一體’的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益完善。在此基礎(chǔ)上，成都鐵路局聯(lián)合各物流企業(yè)進(jìn)一步深入商洽，在跨境快件寄遞市場上尋找合作空間，此次“空鐵聯(lián)運(yùn)”訂單正是多式聯(lián)運(yùn)新模式下的首張跨境物流訂單。