隨著我國快速的經濟發展，“網絡”作為一個在線購物形式平臺逐漸成為人們消費的主要形式，過去鐵路零擔、批處理的方式表達，雖然已經占有一席之地，在物流行業，但在這樣一個殘酷的市場競爭面對過去的簡單的表達方式，顯然不能滿足大眾的需求。因此，“'high-speed鐵路快遞”從其他快遞業有效的實踐學習，互相學習，所以這'high-speed鐵路快遞”真正發揮其獨特優勢，鐵路貨運。對于大多數其他的物流行業，據說“狼來了”！
面對激烈的市場競爭規則，中國鐵路高速鐵路通過對方，方便快捷，快遞服務全中國對長江物流網，兩側形成輻射全國，“高鐵快遞”領導，立即搶回市場的機會，而且在巨人和幾個物流行業的競爭悄悄地展現了其強大的肌肉”。
據報道，“'high-speed鐵路快遞”是依托高速列車運輸資源的鐵路部門，根據市場需求變化，努力打造物流品牌，主要用于批量小、價值高、時效性強的業務文件、商務套餐、生物醫藥、食品冷鏈、急救用品市場，提供一天，一天早晨，次日達等服務。
但現在的'high-speed快捷鐵路的鐵路部門通過新的物流模式，建設高速鐵路快車，依靠時效快，質量好，高標準、全天候的特點和優勢，物流時代黃金雙槍珠聯璧合，也讓物流區和網絡成為現實。
中國的高速鐵路里程已達2萬公里，經濟最發達的城市和區域性中心城市覆蓋\ 'vertical和橫向的四條高速鐵路網絡，可以說高鐵的高效的人帶來更多的好處。隨著電商的不斷發展，快遞行業的種種弊端和弱點也逐漸顯現出來。
然而，在如此喜人的發展前景面前，中國中鐵快運知道：人和車主的口碑是“高表達”的核心和關鍵的運輸市場；不斷改善和優化實踐表達升華服務質量\高表達的生活食品開發。
事實上，“開放的'high-speed鐵路快遞”服務正式標志著新時代的中國鐵路物流快遞的到來。
。10月20日，鐵路部門將在所有505個國家的高鐵列車在停在\ 'high-speed軌道試驗快遞”服務，為客戶提供小物品在高端服務。
從散裝車、零負荷、散貨快遞，現在的'high-speed鐵路快遞”，對鐵路貨運改革的步伐從未停止過，并始終保持與時俱進的姿態。